Восстановление ШРУСа кардана для Nissan Largo (Vanette)

Восстановление ШРУСа кардана для Nissan Largo (Vanette) в Тюмени

Nissan Largo (он же Nissan Vanette) — фургоны и микроавтобусы от концерна Ниссан, которые сначала были основаны на платформе С120 (с 1979 по 1987 год) и С22 (с 1986 по 1995 год), а начиная с третьего поколения выпускались уже на платформе Nissan Serena C23 (с 1991 года по настоящее время).

Существует множество разновидностей имен этого автомобиля: Datsun Vanette, Nissan Sunny Vanette, Nissan Cherry Vanette, Nissan Vanette Largo, Nissan Vanette Cargo, однако, все они отличаются просторным салоном, что делает этот автомобиль идеальным для дальних поездок и семейных путешествий, или в качестве верного «рабочего» трудяги.

Имеет два кардана: передний — двухопорный и задний — трехопорный.

Свяжитесь с нашим специалистом по телефону 8 (800) 555 50 37, если вам необходимо отремонтировать карданный вал на Nissan Largo в Тюмени. Мы профессионально проконсультируем вас и запишем на ремонт в удобное время!

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для Nissan Largo (Vanette) в Тюмени

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 2 924 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 2 924 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 2 924 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 2 924 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 2 924 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 2 924 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 375 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 375 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 375 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Тюмени предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

04.06.2025
Дмитрий Жиделев

Все просто супер!!! Персонал вежливый, везде чистота, порядок. Внимательно выслушали и помогли буквально за 1 час решить проблемный вопрос. ( укоротили карданный вал газ 3308). Цены адекватные и соответствуют качеству. Всем рекомендую 👍👍👍 кстати до этого заезжал в «Кардан Урал» честно было желание на шею мастеру одеть этот кардан…

Показать

Открыть оригинал отзыва

02.01.2025
Вероника Боровинская

замечательный автосервис

13.09.2024
Maxim

Поменяли две крестовины за полчаса. Цены высокие, но это оправдано - качество работы отличное и гарантия. Дополнение: непонятно, что за крестовины они ставят, но спустя 20 тысяч км пробега, обе крестовины расшатались и под замену, в одной даже иголки из подшипника выпали. Кардан был обалансирован.

01.06.2024
Антон Гудков

Знают свое дело!!!