Балансировка карданного вала для Hyundai

Цены на балансировку карданного вала для Hyundai в Тюмени

Иномарка легковая, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 4 400 руб.

Иномарка микроавтобус, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 4 400 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 4 950 руб.

Иномарка микроавтобус, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 4 950 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 6 380 руб.

Иномарка микроавтобус, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 6 380 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 8 030 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 10 890 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 10 890 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 13 200 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 13 200 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 14 850 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.

Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.

Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.

Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.

Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.

Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.

На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Тюмени вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

13.02.2024
Viktor.

Автомобиль Мицубиси делика д2. Приехал сюда с проблемой --гудел подвесной подшипник. Сначала не хотели его ремонтировать, там два подвесных подшипника, шарнир шрус и еще какая то болванка. НО потом сняли,поменяли подшипники на обоих подвесных. Но появилась вибрация при скорости 60 и выше. Сняли, что то мудрили.. вибрация после 70км. Вообщем оставил кардан,уехал домой. После пару дней приехал, поставили все на место, поехал проверить... И ТИШИНА. ни какой вибрации. Коллективу Кардан баланс Тюмень ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Я думаю если у инопланетян сломается кардан, они и его починят....УДАЧИ ВАМ.

Показать

Открыть оригинал отзыва

11.02.2024
Станислав Яковенко

Обратился в данное СТО для проведения диагностики кардана на своём автомобиле (10 лет в эксплуатации). Записался, подъехал, ребята скинули мне карданный вал, проверили, выявили неисправности- навесной подшипник + крестовина начала клинить. Оставил кардан на ремонт, поехал по своим делам на переднем мосту. Подъехал в назначенное время этого же дня, всё установили, дали гарантию - 1 год. Работа быстрая, качественная, на мой взгляд немного дорого, но наверное сейчас всё дорого стало. Рекомендую данное СТО

Показать

Открыть оригинал отзыва